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机器人来了!杭州工厂里 大批人工智能开始调换

更新时间:2019-03-05

严格来讲,这辆“车子”切实只是一辆电动汽车的底盘,长约2.4米,宽约1.5米,最快能开到100公里/小时。这辆“车子”,兆丰机电的人只用了3天时间就造出来了。“当前,这种车子有可能会调换电瓶车,而且价格也不会贵。”

说完,考核团里的一位成员就坐上去试了试,“确实能开”。

做一套汽车轮毂轴承单元的生产节奏,原来要十来分钟,现在只有18秒;以前,凭着教训出产出来的橡胶,合格率只有92%,当初已经能达到98%;从前,制作一套样衣须要7天时间,当初只需要2天就行……数字化,正在始终转变着杭州传统工业。

3月1日上午,“三化融合”比学赶超实地考察团来到萧山的兆丰机电。这是一家做汽车轮毂轴承的企业,产品远销美国、加拿大、德国等国。

去年10月11日,杭州提出全面推进“三化融会”行动,打造全国数字经济第一城。3月1日,杭州进行今年首场“六大举措”比学赶超活动,聚焦的就是“三化融合”。

3月1日上午,市四套班子领导带队,分四组赴杭州16个考察点观摩“三化融合”典型代表企业。2日起,都市快报推出六大举动新年首场比学赶超特别报道——被数字改变的未来。今天推出第三篇,重点讲搭上数字经济这辆快车后,传统产业跑得到底有多快。

企业做得越来越大 员工却越来越少

尤瓦尔·赫拉利在《将来简史》里猜想,“未来世界,大部分人类可能是多余的”。

在兆丰机电的一个展厅里,考察团成员看到了辆小车子。它的外形看上去相当简易,不外,兆丰机电董事长孔爱祥说,“能开的”。

眼下,数字经济已经成为世界公认的驱动经济发展跟社会治理的重要引擎。

都市快报 记者 林建安 王斐帆 刘云

不过,兆丰机电厉害的地方,远不在于3天造出一辆“车”子,而是它的“产业大脑”。